船舶の電気推進化と内航海運の将来 -ミライのフネを考える-

■会場受講　■ライブ配信　■アーカイブ配信(２週間、何度でもご視聴可)
船舶の電気推進化と内航海運の将来
-ミライのフネを考える-

No.: S21119
会場: 紀尾井フォーラム
東京都千代田区紀尾井町４-１
ニューオータニガーデンコート１Ｆ
開催日: 2021年 3月29日(月)　14:00～15:30　終了済; 詳しく見る

受講料: １名につき　33,880円（税込）
同一のお申込フォームよりお申込の場合、２人目以降　27,500円（税込）

備考: ■ライブ配信について
＜１＞Zoomにてライブ配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ視聴用ＵＲＬを
　　　お送り致しますので、開催日時にZoomにご参加ください。

■アーカイブ配信について
＜１＞開催日より３〜５日以降に配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ収録動画配信のご用意ができ次第、
　　　視聴用URLをお送り致します。
＜３＞動画の公開期間は公開日より2週間となります。

会場受講以外の受講方法について詳しくはこちらをご確認下さい。

3月29日(月)　終了済

船舶の電気推進化と内航海運の将来
-ミライのフネを考える-

株式会社ｅ５ラボ代表取締役社長　
兼株式会社商船三井　エネルギー営業戦略部長
一田　朋聡（いちだ　ともあき）　氏

14:00～15:30

海運業は島国ニッポンにとって欠くことのできない重要な社会インフラであり、その中でも内航海運は国内物流の約４５％を占めており国民生活に果たす役割は大きい。しかしながら、現在内航海運は船員不足、船舶の高齢化、環境問題、事業継承問題といった大きな課題に直面し危機的な状況にある。
ｅ５ラボは船舶の電気推進化（ＥＶ化）とＤＸによって、上述の社会課題を解決し持続可能な内航海運の実現と新たな社会インフラの創出を目指している。

１．内航海運の現状と課題
２．ＥＶ化による解決策
３．ｅ５ラボとは？
４．ｅ５ラボが提供するＥＶ船の概要
５．将来展望（ＥＶ化とＤＸについて）
６．質疑応答／名刺交換

【ご講義スケジュール】
※前半(45分)　一田　朋聡氏　（株式会社e5ラボ代表取締役社長兼株式会社商船三井エネルギー営業戦略部長）
※後半(45分)　神内　悠里氏　（株式会社e5ラボ CDO）

一田　朋聡（いちだ　ともあき）　氏

１９９２年 ４月　大阪商船三井船舶株式会社（現 株式会社商船三井）入社
１９９２年１０月 北米部輸出部輸出一課
１９９７年７月 　Mitsui O.S.K. Lines（Thailand）出向
２００１年７月 　人事部勤労厚生チーム
２００４年７月 　油送船部ＬＰＧ・メタノールチーム
２００５年１２月 油送船部プロダクト船チーム
２０１１年４月 　Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe)出向
２０１６年７月 　油送船部プロダクト船第２グループ グループリーダー
２０１８年７月 　旭タンカー（株）出向（経営企画部 部長）
２０１９年８月 　旭タンカー（株）経営企画部長　兼 株式会社ｅ５ラボ 代表取締役社長
２０２０年４月 　株式会社商船三井 エネルギー営業戦略部 部長　兼 株式会社ｅ５ラボ 代表取締役社長

エネルギー・環境

水素、アンモニア関連政策の最前線 NPO法人国際環境経済研究所　塩沢氏／経済産業省　宇田川氏／山田氏: 2025年 1月 8日(水)

エネルギー・環境

蓄電池関連政策、資源循環、事業展望 経済産業省　笠井氏／早稲田大学理工学術院　所氏／伊藤忠商事（株）　道野氏: 2025年 1月 9日(木)

エネルギー・環境

2025年電力・エネルギー市場が激変する A.T.カーニー（株）　エネルギープラクティス　シニアパートナー　筒井　慎介氏: 2025年 1月15日(水)

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3月29日(月) 終了済

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船舶の電気推進化と内航海運の将来
-ミライのフネを考える-

3月29日(月)　終了済